Die kommenden Tage geht es wieder aufs Boot. Es stehen ein paar Holzarbeiten am Boot, u.a. am Aufbau, an. Als Vorgeschmack stellen wir schon mal ein paar VORAB-Bilder ein und sind gespannt auf den DANACH Vergleich.
Projekt 2 Tag 1+2: Anreise
Sonntag: Heute geht es erneut zur NO LIMITS. Sie liegt in der Sommersaison im Hafen Wackerballig. Unterwegs ein Stau vor dem Elbtunnel -> Ausweichroute über die Köhlbrandbrücke (eine der Elbbrücken). Von dort haben wir einen tollen Ausblick über die Häfen und zur Elphi. Am Ende sind es 940 Kilometer Fahrt – es reicht. Montag: Nach …
Projekt 2 Tag 3: neue Führungsleinen
Heute haben wir die Führungsleinen angebracht – in blau, passend zu den Persenings. Später haben wir noch die Umgebung erkundet. Gegen 18.00 Uhr kamen dann noch Hannes und Michas, beide vom EVKI aus Augsburg, zur Unterstützung dazu. Morgen wollen wir die Holzarbeiten starten.
Projekt 2 Tag 4: Auf zum Mast
Jetzt geht’s in die Höhe, nein nicht in die Berge, sondern zur Mastspitze. In luftiger Höhe, schaukelnd durch Wind und Wellengang habe ich den Verklicker, so heißt der Anzeiger für die Windrichtung, an oberster Stelle, angebracht. Zuerst einen Winkel mittels Bohren und Schrauben und dann den Verklicker, damit er sich über der Topbeleuchtung frei drehen …
Projekt 2 Tag 5: Skippertraining
Anfertigen von Schablonen für die entfernten Holzteile. Anschließend bei Windstärke 3 bis 4 Skippertraining: Ab- und Anlegen, setzen und bergen der Segel, hier die Besonderheit eines Zweimasters, Wenden. Die Holzarbeiten werden wir morgen fertig stellen.
Projekt 2 Tag 6: Holzarbeiten
Meine Frau und ich genehmigen uns einen Tag Auszeit, bevor es morgen zurück nach Augsburg geht. Der Umwelt zuliebe fuhren wir jeden Tag mit dem Fahrrad vom Basislager zur NO LIMITS. Hannes und Michas vom EVKI fertigten die Holzteile nach den Schablonen an, und fügen sie entsprechend ein. Anschließend wurde gestrichen.